Tips Naik atau Mengendarai Motor Matik di Jalan licin dan Jalan Tanah

Sahabat Pembaca yang baik hati, selamat datang di web RumahBilqis.com, pada tulisan: "Tips Naik atau Mengendarai Motor Matik ( Matic ) di Jalan licin dan Jalan Tanah". Langsung saja penulis mengucapkan selamat membaca, semoga bermanfaat tinggalkan komentar anda dan share agar lebih bermanfaat ke banyak orang

Jalan licin dapat disebabkan dari beberapa keadaan: jalanan masih tanah dan terguyur hujan, jalanan asli licin berada di rawa rawa yang banyak genangan airnya, jalan yang masih dalam perbaikan dan lain lain.

Selamat pagi sahabat pembaca, mungkin anda pernah berada pada situasi yang mengharuskan anda bepergian padahal ketika jalanan masih licin, apalagi jalanya masih jalan tanah, apa yang anda rasakan? Pernahkah anda jatuh saat melewati jalan licin? Atau anda punya cara tersendiri untuk mengatasinya? Nah mungkin anda dapat mencoba triknya admin melewati jalan licin pakai motor matik.

 Motor matic tandanya yang paling sederhana adalah ndak pake pemindah gigi menual atau punya nama lain perseneling atau juga disebut transmisi manual. Motor ini menggunakan prisnsip pemindah gigi secara otomatis berdasarkan putaran mesin, semakin tinggi putaran mesin, maka akan mendorong pemberat atau roller untuk memindahkan posisi sabuk transmisi atau disebut juga V belt sehingga mendapatkan rasio transmisi yang dikehendaki.

Rasio transmisi rendah atau biasa kita saat mendaki atau juga waktu awal mau jalan motornya, rasio tersebut mempunyai tenaga yang kuat, karena putaran mesin tinggi, tetapi putaran roda rendah. Namun sebaliknya saat sudah posisi sepeda motor sedang ngebut, maka rasio transmisi tinggi. Dimana putaran mesin dan putaran roda bisa sama atau mungkin bisa lebih tinggi putaran rodanya. Hal ini akan menghasilkan kecepatan yang tinggi, namun tenaga atau torsi yang dihasilkan akan berkurang.

Oke langsung saja saat jalanan licin biasanya motor matik kalo dilepas gasnya sehingga dia langsung jalan lancar seperti motor kondisi gigi netral.. coba kalau lagi diturunan trus jalan licin kan repot, bisa bisa jatuh terguling guling ya ndak sahabat? Kalau direm kan bisa ? iya sih bisa juga direm, tapi biasanya kalo anda melakukan pengereman yang agak mendadak dikit saja dijalan licin, hingga ban berhenti sesaat, anda pasti tergelincir, bisa bisa jatuh seketika... pernah ndak sahabat melalui jalan seperti yang admin alami ?

Nah kalo memang sahabat pernah mengalami hal serupa dengan admin, sebaiknya ikuti triks admin berikut ini saat melewati jalan icin :

Pertama . Siapkan mental anda

Kok mental sih min? Ya iya lah... terkadang orang ada yang sudah langsung down saat melihat jalan licin. Apalagi turunan. Nah kalo memang sudah ndak siap mental mending jangan nekat deh, nanti kebanyakan grogi dan ngerem mendadak ada kemungkinan besar anda terjatuh.. h eh hehe.. mendingan di dorong aja motornya... he h he h walau tergelincir kan ndak jatuh semoga.

Kedua. Pastikan anda sanggup untuk menahan motor

Terkadang ada yang naik motor tapi ndak siap untuk mempertahankan motornya jika tegelincir dikit saja. Hal ini bisa terjadi jika kaki pengendara ndak sampai (masih anak kecil mungkin), atau pakaian yang dipakai mengganggu, misalnya cewek yang pakai rok sempit kalau mau menurunkan kakinya ke tanah untuk mempertahankan motornya agak sulit.

 

Ketiga . Gunakan Pengereman Yang Pelan

Saat mengerem kendaraan di jalan licin jang sampai mendadak, usahakan menarik tuas rem nya perlahan, sehingga menurunkan kecepatan secara perlahan. Karena kalau langsung berhenti akan jadi langsung tergelincir. Dan usahakan jika melakukan pengereman bukan hanya roda belakang, namun kedua rodanya dapat sama sama direm yaitu depan belakang.

Keempat. Gunakan putaran gas yang jangan mengejut

Cara memainkan gas juga perlu diperhatikan saat naik motor dijalan licin, karena jika gas diputar mendadak langsung tinggi bisa langsung ngepot kata orang desa, tapi kalau anda suka nge drift (kepot kepotan .. J bahasane aneh) ya silahkan saja. Tapi kala ndak biasa jangan tiru adengan ngepot tadi. Tarikan gas mengejut akan mengakibatkan putaran roda langsung memutar dengan cepat, efek ini bisa hampir mirip dengan pengereman mendadak. Cuma bedanya kalo ngedrift ini roda belakang yang akan cenderung tergelincir

Kelima . saat penurunan jangan lepas gasnya

Saat penurunan dan jalan licin, usahakan gas motor tetap ada gasnya jangan sampai loss, walaupun juga dilakukan pengereman.ingat pengeremanya usahakan yang kedua rodanya di rem. Gas ditahan sedikti ini agar mesin motor bisa memiliki pengereman mesin. Layaknya dulu motor yang masih manual giginya kalo jalan licin kurangi giginya sambil di rem. Begitu juga motor matic jika gas masih ditahan didkit dikit sambil di rem akan memiliki pengereman roda yang dari cakram atau kampasnya, dan juga memiliki pengereman dari mesin nya. Tapi kalo gas dilepas ibaratnya gigi motor posisi netral.

Ke Enam. Konsentrasi.

Ayo kalau jalan licin jangan sambil tengok kanan kiri kalau ada yang manis manis lewat jangan diganggu misalnya ada coklat , eskrim atau gula gula lewat jangan di cagil ya... h eh eh nanti lupa pula melihat jalanya dan bisa aja nanti pas nabrak pula jalan yang tebing. Kan repot ... J

Ke Tujuh . Berdoa

Nah ini ni yang terakhir sahabat, yang ndak kalah pentingnya dari pertama sampai keenam yang teknis tadi, yang ketujuh ini berdoa juga sangat penting... jangan lupa berdoa yang baik ya... biar ndak jatuh dan kejatuhan motor pula nanti sahabat.. oke, sampai sini dulu sahabat... nanti keburu admin kehujanan ndak bisa pulang... :)

 

Bagikan Artikel ini